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ベクター4シーズンズ使用中!!(155/65R14)ムーヴ日記 壱

 

 

熊谷店ヒロセ、ベクター使用3日目

 

 

とりあえず2日間のドライ走行でわかった事・・・

 

 

★ドライコンディションのグリップ面について★

 

通常の舗装路、センターラインや停止線の上、アクセルのオン/オフ、ストップ&ゴーでは特になにも感じませんでした

 

試しにバイパス合流手前のキツめのカーブを60キロ位で突っ込んでみましたが、

 

65扁平のわりにサイドのヨレもほぼ無く、ハンドリングにもタイヤはしっかりついてくる印象

 

サイドの剛性は申し分ないかと思います。一般道の30〜70キロ近辺の速度域では全く不安感はないです。

 

なので、現状ではまったく悪い印象なしです!!(あくまで現状では

 

 

★静粛性について★

 

やっぱりそれなりの「サーサー音」は感じましたが、減ってるサマータイヤやスタッドレスなんかと比べたら静かなもんだと思います。

 

当ムーヴではそんなに差は感じず、でした(とりあえず今の所)。

 

個人的な印象では、遮音性に優れた高級車なら、もっと気にならない・・・かも???

 

でもレグノ派のような静粛性重視の方には向かないと思いますので、参考までに(;'∀')

 

(ちなみに当ムーヴ号の交換前タイヤは「グッドイヤー eagle RVS 165/55R15」で、大体5〜6分山くらいでした)

 

 

★燃費について★

 

これはまだ給油していないのでわからない・・・(;^ω^)

 

ですがこの度のタイヤ交換で、

 

デザイン性重視の重めの15インチホイールから・・・

【↑ビフォー】

【↑アフター】

 

・・・画像の通り国内屈指の軽量鍛造ホイールの14インチへ仕様変更となり、

 

その結果バネ下がかなり軽くなったので、イヤでも燃費は良くなってしまうはず(;^ω^)

 

なので、あまり参考になるデータは取れないと思います、ゴメンナサイ!!

 

(一応ですが、給油したデータと、個人的な印象をアップはします)

 

 

 

そして!!!これから念願の(??)雨天走行へ!!!☔☔☔

 

そこそこ降ってますねぇぇーーー♪

 

 

 

予報によればミゾレに変わるかもとのことで!これはラッキー!?(・・・なのか?笑)

 

しかも夜中から晴れるとのことで!放射冷却の凍結にも期待できる!?(していいのか?笑)

 

というわけで、明日の朝は凍結コンディションも体験できるかもしれません!(嬉しいのか?笑)

 

 

では!次回はウェットコンディション走行&運が良ければ(悪ければ?)凍結コンディション走行の!

 

感想をお伝えしようと思います(*ノωノ)キャッ

 

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  • 2018年06月02日
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